FC2ブログ

夏季休暇のご案内

梅雨明けから、大変暑い日が続いていますね。くれぐれも体調管理に気をつけてこの夏を乗り切ってくださいね。さて、オーディオショップ「Adagio」のお盆休みのご案内です。2019年8月12日(月)〜8月15日(木)を夏季休暇とさせていただきます。大変ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。なお15日頃、台風10号が来られるように聞き及んでいます。みなさんも、ご注意くださいね〜...

オーディオの楽しさが伝わる「代車」を目指して〜

Adagioの代車が新しくなりました。ダイハツ「ミラカスタム」です。快適にオーディオも楽しんで頂けるVIP仕様です。(笑足回りもカヤバのショック&サスでスムースな走りが実現しております。ホイールは、軽量アルミの14インチで、タイヤはブリジストンの静かなタイヤ「REGNO」です。燃費も走りも高いレベルで融合した乗っていて楽し代車ではないかと思います。さらに、もう1台!同じくダイハツの「ミラ」です。縁あって、仲間...

86にオーディ取付

トヨタの86です。ユーザーさまの車乗り換えに伴う、オーディオの移設作業です。結構ヘビーなシステムですので面白いですよ。(笑スピーカーは、ブラックスの2ウエースピーカーです。ツイーターは、ピラーに固定します。ピラーとバッフルの作業経過です。ピラー施工では、アルミファイバーパテを敦盛して、可能な限り質量を入れ共振を減らします。ウーファー用のドアバッフルの製作です。カバ桜合板で、製作して「ヒビキタ」で木密...

ノートEパワーに8インチナビ取付

日産のノートEパワーです。8インチナビの加工取付ですよ。パイオニアの楽ナビ8インチです。単なるパネルカットだけでは終わりそうにはありませんね〜8インチナビを入れるためには、ハザードのスイッチが干渉しますので位置を変更する必要があります。地味に大変です。(笑ファイバーで固定して、パテ埋めしてラッピングフィニッシュです。中央部の光沢部をつや消しにしましたので、マットな落ち着いた雰囲気に仕上がっています...

S660にツインバッテリー導入

ホンダの軽スポーツ「S−660」です。今回は、電源部の安定を狙いツインバッテリー化を図ります。前回までの作業は、こちらS−660は、ミッドシップでフロントのボンネットには、フォロオープン時の収納場所としてプラステック素材の収納ボックスがあります。そのボックスを外して、バッテリーにアクセスしますが純正バッテリーは小型のB-19タイプです。現状のオーディオシステムで考えると少しひんそな電源と言わざるおえませんね。そ...

130クラウンにナビ取り付け

トヨタのクラウンです。8代目のS130系ですね。懐かしく、とても美しい車両ですがナビ取り付けとサウンドアップをリーズナブルな価格で両立させて頂きます。室内も驚くほど綺麗な状態です。最近では、スイッチが多くエアーバックも搭載されているので交換が難しいですが、ナルディーのウッドハンドルが美しいですね。車速センサーもデッキ裏には来ていないので、サイドトリムのコンピューターより配線します。音質狙いであれば、バ...

KENWOODキャッシュバックキャンペーン案内

KENWOODよりキャッシュバックキャンペーンの案内が来ました。ナビと一緒にオプションを購入するとキャッシュバックがあります。話題沸騰中のナビ連動フロント/リア「ダブルHD録画のドライブレコーダー」やETC、リアモニター、バックカメラ、スピーカーにアルミホイールまで対象商品があります。この機会に、まとめて大人買いのチャンスですね。キャンペーンは、7月末までですよ。このページが「オプション」の説明がわかり易...

スバル S4 にフロントサブウーファー

スバルの「S4」です。前回、フロントサウンドシステムを構築された車両ですが、今回はサブウーファーのステップアップです。前回までの作業は、こちらサブウーファーボックスの製作です。MDF素材を、高強度なシールドボックスを製作するために切り出していきます。サブウーファーは、マッシブの16cmサブウーファー「SUMMO 64」です。今回は、少し大きめの内容積8Lのシールド設計です。Qtc 0.75程度のバランスの良い低音を目指...

フィットにスピーカー取り付け

ホンダのフィットです。オーナー様のお持ちのシステムを取り付けさせて頂きます。スピーカーは、2ウエーセパレートですので、Aピラーを加工して取り付けます。ツイーターのポジションや角度は車の状況やピラーの強度なども考慮して慎重に調整していきます。フロントドアの清掃です。ホンダ車名物のユルユルブチルです。毎回泣かされます。。ここまで来るのに一苦労です。(笑インナーバッフルの製作です。カバ桜合板で製作して、...

チャレンジャー フロントスピーカー取り付け

ダッジ・チャレンジャー です。元々は自作をメインとしたユーザー様ですが、今回はフロントスピーカーの見直し取り付けさせて頂きます。前回の作業は、こちらフロントスピーカーは、キッカーのQSS2ウエーセパレートです。ツイーターはAピラーに取り付けですが、この生地驚くほど取れません。。ツイーターをマウントするベースの取り付けポジションを微調整していきます。ツイーターの向きや角度も音質に非常に影響しますので重要...

オペルにXーDSP導入

ドイツの名車、オペルです。独自のオーディオ道を突き進むサウンドマシーンですが、今回はドイツのESX社のDSPを導入しますよ。前回までの作業は、こちら助手席の下部は、パイオニアのアンプで一杯なので運転席の下部にスペースを見出します。手前の物体は、サブウーファーをドライブしているパワーアンプですね。レカロシートのレールの隙間にオーディオボードを作りアンプとDSPを固定しています。結構、ギリギリですね。XーDSPの...

ハリアーにQrinoスピーカー取付

トヨタのハリアーです。今回システムアップで、Qrino「AA」スピーカーを取り付けます。前回までの作業は、こちら作り物のAピラーとフロントのインナーバッフルです。ピラーのツイーターマウントの位置が決まれば一気に作ります。しかし、Adagioでは質量のあるアルミファイバーパテと仕上げ用のポリパテを使い丁寧に作りあげますので、それなりに時間はかかります。。フロントのインナーバッフルは、木密度とカビ対策の「ヒビキタ...