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アクアを静かにす遮音作業

トヨタのアクアを静かにする作業です。Adagioでは、この作業を「遮音」と呼んでします。カーオーディオを楽しむ上で土台ともなる遮音作業なので、志の高いところにカーオーディオを求められるオーディオフリーク様には、まずこの作業をお勧めしています。車を静かにすることと同時にケーブルなどのワイヤリングでも鉄板に直に這わさないで引き回しができるため音質的にも安定感が出ますので非常に有効です。 フル遮音作業の場...

スプルースのエンクロージャー

カーオーディオでお使いになっていたQrino「ベリリュームスピーカー」をホームオーディオで聴きたいとのご要望にお答えします。桐素材とヒビキタ塗料で仕上げるエンクロージャーが弊社の定番BOXですが、今回は桐BOXよりも少し締まった低域と輪郭のハッキリとした高分解能な音色。さらに、自然な響きの抑揚感を大切にした高い音楽性を求めます。 使用する板素材は、非常に貴重で贅沢な板を採用します。通常では、楽器に使うレ...

デミオにサブウーファー追加

マツダコネクトタイプのデミオに本格的なサブウーファーを追加します。前回までの作業は、こちら パワーアンプは、ESX社の「XE6440」です。DSPプロセッサーに6チャンネルパワーアンプが融合したモデルですね。マツコネは、純正デッキの交換が難しいので、純正デッキを活用してスピーカー出力からアンプに入力するハイレベルインプット入力で対応します。スピーカーケーブルは、フルQrinoケーブルで、適材適所で使い分けます。...

謹賀新年~

 あけましておめでとうございます~今年もよろしくお願いいたします。 久しぶりに少しお休みを戴きました。実家で干支と遊んできましたよ~少し寒いけれど、金色の防波堤を散歩するのは楽しいですね。 さて、オスカー実験工房「Adagio」は、本日(1月4日)からスタートです。皆さん今年も気軽に遊びに来てくださいね。現在は、サイバーナビ「CZ-901」、サウンドナビ「MZ100プレミ」、最速ナビ「Z904」の比較試聴が...