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フロント サブウーファーの勧め

日産の働くクルマシリーズの「ADバン」です。アナログサウンドに拘り続けるこのクルマに、サブウーファーを追加します。しかし、仕事でラゲッジは荷物が積まれるのと、アナログで音色を作る優位性から、フロントにサブウーファーを設置する「フロント サブウーファー」に挑戦しますよ。前回までの作業は、こちら 使うユニットは、Qrinoベリリュームスピーカー「BeW-20」です。シールドBOXで、10Lあればそのポテンシャルが発揮...

ダイハツ「コペン」にスピーカー取付

ダイハツのオープンスタイル軽カー「コペン」初代L880Kです。車の魅力に負けない楽しい音色を求めて、スピーカーの取付をさせて頂きます。 初期型コペンのL880K型は、軽オープンのFF車で軽自動車ながら本格的なスポーツ走行が楽しめる車ですね。コペンは国産のダイハツ工場で、組み立てを一台ずつハンドメイドで組み上げ、熟練技能者の手作業による最終調整が施されたスポーツカーです。直列4気筒DOHCエンジンや塗装に関して...

86にカーエレクトロニクスアイテム

トヨタの86です。ナビを含むカメラ3個の取り付けに加えて、音質UPを狙う配線交換を行います。「Adagio」アダージョでは、少しハードな取付イメージがあるかもしれませんが、ナビ取り付けだけの作業やドア防振だけでも快くお受けしますので、お気軽にご相談くださいね。(笑量販店様やディーラー様のようなピットの作業時間で、取付価格を設定するのではなく時間をかけても商品のポテンシャルをより引き出すための取付や組み合わ...

デジタルプロセッサーによる音創り

日産の働く車 NV100「クリッパー」です。以前にド級のサブウーファーを導入されたユーザー様ですが、その後少し音質も良くしたいとQrinoECOアンプ「PA-7」を導入されましたが、今回さらに音場とサブウーファーの一体感を夢見て「DSP」を導入します。前回までの作業は、こちら グローブボックスに設置していたアンプ達をトランクに移動して、DSPも一緒に近場で固めます。メインバッテリーのオプティマツインバッテリーですが...

ミラにQrinoサウンド導入

 ダイハツのミラカスタムです。前回、車を静かにする遮音作業とサウンドのシステムアップをされましたが、「ここまで来るとさらに欲が出た」と再度オーディオのグレードアップをさせて頂く運びとなりました。前回までの作業は、こちら 今回のテーマは、デモカープリウスの音色にせまる「Qrinoサウンド」の実現です。スピーカーは、Qrino「AA-13NN」を使いワイドレンジを狙います。 軽自動車の場合は、どうしてもイ...

車を静かにする「遮音」「静音」処理

日産のNV350キャラバンです。4輪駆動のディーゼルタイプですね。マリンスポーツに活躍する車両で、騒音対策と遮熱対策を兼ねた処理をさせて頂きます。 まずは、ルーフからスタートです。一気に内張りを外して、上から確実に仕上げる工程です。今回の要望として、音質的な要素は有りませんが、やはりオーディオショップとしてこだわります。「べた張り」は、一部の鉄板を強くしてしまうため車の強度におけるバランスが崩れたり...