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スカイラインGTR R32にオーディオ取付

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日産スカイラインGTR R32のオーディオ取付作業です。

前回までの作業は、こちら



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ダッシュボードやコンソールも一旦元に戻して、作業を再開です。



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コンソール部です。
パイオニアサイバーXを取り付けます。

エアコンのスイッチ類を灰皿部に下げて、2DINスペースを作りますが、何故か持ち込まれた3連メーターとコンソールが前期と後期で、穴位置が異なり少々苦戦しました。(笑




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インナーバッフルの制作です。

訳あって、ドア内張の張替えをしますのでアウターバッフルになる予定です。




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インナーバッフルは、フルカバ桜合板ですよ。




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内張の皮を剥いで整形します。



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アウターバッフルをイメージして行きます。



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アルミファイバーパテを使って、純正イメージを崩さないようなデザインに仕上げます。



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同時並行で、Aピラーのツイータ取付部も加工します。



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スピーカー部の大まかな加工が出来ました。


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トランク部のスペアータイヤ収納場所にパワーアンプを設置します。



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トランク部を確保するためトランクライナーをボードで作ります。



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アンプの熱対策をします。

地味に重要な項目ですね。



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トランク部の完成です。

蓋を閉めると純正と遜色のないトランクのロケーションです。




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Aピラーは、ブラックレザー仕上げでフィニッシュです。

スポーツカーには、ブラックレザーが似合いますね。




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インナーバッフルの完成です。

新しいビビキタを塗布して、水対策を施しています。



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ドアパネルの張替えが終了しました。



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純正のドアイメージと近い感じがしますね。




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ドア防振を完成させて、インナーバッフルを取り付けます。



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Qrino AAスピーカーを取り付けてドア部の完成です。



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アンプは、キッカーの「IQ-500.4」です。

振動対策、熱対策を施して配線を行います。



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バッテリー部です。

オプティマのレッドから銅音4Gケーブルで引き込んでいます。



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全ての作業が終了して音創りです。

この時間が最も充実感がります。

ここまでの作業の集大成ですが、全てはこの瞬間にそれらの結果が音質という形で現れます。

学生時代の通知表みたいな気分です。(笑
狙った結果に、限りなく近い時などは非常に興奮しますね。


このR32その結果が、非常に近いところに出たと感じています。

車の個性とオーディオの個性が良い感じでシンクロするスリリングで、官能的なボーカルが魅力的ですね。


エージング後のサウンドが楽しみなサウンドカーの誕生です。









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