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ステップワゴンに「リゾルト」DSP導入

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ホンダの RP5ステップワゴンです。

今回Adagioでは、初のDSPを取り付けさせて頂きます。




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これです!!

今年ついに日本に上陸したDSPのブランド「リゾルト」です。
4種類あるランナップの中の「RESOLUT AーDSP」を導入です。
期待のハイエンドブランドですので、非常にワクワクしますねー

ちなみにA-DSPの簡単なスペックを紹介します。

●仕様:8chシグナルプロセッサー
●デジタル入力(TOSLINK/ COAXIAL)
●RCA出力:8系統●周波数特性:2Hz~60kHz
●サイズ(幅×奥行×高さ):235×152×45mm
●重量:0.95kg●推奨ヒューズ:5A

特記する特徴として
D/A 変換のチップは、AK449X(旭化成エレクトロニクス)
デジタル処理のチップは、ADAU1452(Analog Devices)
信号処理は、192kHz/64bits


気になる価格は、本体税込¥308,000 にオプションのアナログ入力基盤「Resolut A-IN」  ¥33,000 を追加 しています。




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楽しみの新ブランドを聴くためには。。

まずは、ドア防振からですー



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いつもながら、地味に大変なホンダ名物。。



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やっとスタートラインです。(笑


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鉄板は、一部カットします。



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サクッとドア防振の完成です。


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内張の施工も出来ましたー

どんどん行きますよ(笑



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ツイーターの固定ベースも作ります。



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生地を貼って完成です〜



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バッテリーの直電源の引き込みです。

銅音シリーズの8Gプラスマイナスに銅製の「ミディーヒューズ」ですね。




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ヘッドユニットは、ホンダ純正の10インチナビです。

三菱製のようですね。



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助手席の下部に、DSP本体を固定します。

スペース的には、ギリです。。



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さらに、その上部座席側にクラリオンの4チャンネルパワーアンプを設置します。

これもギリギリですが、座席の移動にも干渉せずに取付ができました。



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ツイーターも取り付けて、いよいよ音出しです!



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待ちに待った調整までたどり着きましたよ!


初物は、何かと躓きますが。。
それらをクリアーにして、調整開始です。

ヘッドは、純正のHi/Lo変換、アンプはクラリオン、スピーカーはキッカーのQと日頃あまり聞きなれないシステムですが、リゾルトのスペックを体感するのには、十分なシステムかと思います。

エージングレスの所見から基音域がシッカリと芯を出し、倍音が豊かに乗ります。
IIRフィルターの欠点とも言える調整時の位相のズレもほとんど感じる事無くストレスフリーで調整ができますね。
この段階で、好印象です!

旭化成のAK449Xが効いているのか、非常にツヤのある上質な音色が聴けます。
基音域の芯がずれずにシッカリと定位するので、ツイーターとウーファーのフォーカスやシンクロが見事。
キッカーQシリーズの特徴に合うように、にじみの無いクリアーなサウンドが造れました。

今後のエージングで、奥行きや深みが出てくると想像出来るサウンドです。


リゾルトDSP、期待の通り非常に良いですね。






*コロナ禍ではありますが、「感染対策を強化」して営業しております。

オーディオショップ「Adagio」では、カーオーディオからホームオーディオまで、小さな小物から大きな製作物までお客様のご要望を実現するためのお手伝いをさせて頂きます。

「自然界の音色」をテーマに、Qrinoブランドの開発者が接客、取付、音造まで一貫して取り組んでいますので、お気軽にお問い合わせ下されば幸いです。

また店舗は、西宮北インター近くの176沿いですので、三田市・神戸北・西宮北・猪名川や篠山の皆さん、近くですので遠慮なく覗きに来てくださいね。

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